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三連休も模型の製作を続けたり、DQWで地元をグルグルと巡っておりました。 [日記]

 9月も後半になり、二週連続で三連休!! 嬉しいのだが、その後が怖い様な....

 前回の記事から、あっと言う間に一週間が過ぎてしまった.... 毎年の事ながら、9月に入ると時間の流れが早くなりますね。

 さて、今月に入りハセガワから発売されたクラッシャージョウのMINERVAを作り始めた訳ですが、相変わらず付属品のファイター関係が続いております。 そろそろMINERVAの製作へ移行した方が良いとは思うのですが、一旦始めてしまうとね.... 早く終わらせなければ。

 そんな訳でして、ファイター1の使用し劇場版のOPを再現させる為、コツコツと作業を進めておりました。
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 前回はベースの部分の形が決まり、次に扉の部分を製作。
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 きちんとした図面を引いていないので、多少の失敗はしつつも何とか形になりました。
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 扉と言うよりは隔壁の方が合っているのかな? 厚みを持たせた事で、劇中の雰囲気が出てきましたね。 しかし、映像で確認すると、更に厚みが必要だった事が発覚しましたが、イメージで製作しておりますので、作り直さずにスルーしました....

 平日の夜にコツコツ作業を行っておりましたが、三連休に入り作業効率がアップ!! 一気に作業を進めますよ~。
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 連休初日、切り出しで余ったプラ版やプラ棒を使用してディティールアップを施します。
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 幾度かの修正で煮詰まってしまった為、この形状で終わらせる事にしました。 仮止めでしたので、流し込みの接着剤で接着させ完成としました。

 連休二日目はベースの塗装を行い、乾燥させる事で一日が終了。 連休最終日は細かい部分を筆塗りで仕上げておりました。
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 劇場版の映像をイメージして壁面を塗っておりましたが、終わってみると貼ったプラ版の直角が出ていなかったりしており、ラインが曲がってしまったり.... 細かい部分は筆塗りで行った為、実物を肉眼で見ると残念な感じですが、写真で撮ってみると結構良い感じですね。 
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 ファイター1の位置決めを行い、後は扉を残すのみとなりました。
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 扉にも汚しを行う予定なのですが、とりあえず扉の位置決めを行います。
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 少しずつ高さを変えながら、イメージに近づけます。
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 それに合わせてファイター1の位置も微妙に修正してみたり....
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 「こんな感じかな?」と思いつつ、この位置で固定する事にしました。 自分では良い感じだとおもっておりますが、どうですかね~。 

 扉の汚しと艶消しトップコート吹きがまだですが、形として場版クラッシャージョウのOPをイメージして製作したファイターも完成となりました。 思いつきで始めてしまった訳ですが、初めて劇場で観賞した際、このシーンの印象が強く残った次第です。 

 何とか出来上がったのですが、ファイター2はどうしようかと考えてしまったりして.... 久々にきちんと劇場版を観て考えよう。 それより何よりMINERVAの製作に入らなければ....

 こうして久しぶりにプラ版やプラ棒を使用して製作しておりましたが、無い物を作るのは楽しいですね。 出来栄えは別として、自分なりの達成感を得る事が出来ますよ~。

 コツコツよ模型製作をしておりましたが、先週から携帯電話向けのゲーム「ドラゴンクエストウォーク」のサービスが始まりました!! トライアルに落ちてしまい、配信されるのを待っていた訳ですが、サービス開始日にダウンロードし、深夜の散歩もチョットだけ復活。
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 レベルアップとクエストこなす為、三連休は遠出をせずに地元をグルグルと巡っておりました。 ポケモンGOと同じ様な感じですが、戦闘はドラクエそのものですので、私的には「こりゃあ、やばいゲームに手を出してしまった」と思うほど面白いです!!

 歩きスマホにならない様、「ウォークモード」の設定は嬉しい限り。 起動中は近くに出現した敵と自動で戦闘スタートし、オートバトルで戦ってくれますので、歩く事に集中出来ますよ。

 しばらくは深夜でも街中は人で溢れそうだ....
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相変わらずミネルバの付属品をコツコツと製作、週末は成功報酬を頂きました~!! [日記]

 9月に入り、いよいよハセガワのMINERVAを作り始めた訳ですが、本体ではなく付属品のファイター1&2の製作を始めてしまいました。 空いた時間はファイターを製作しておりましたが、なかなか上手く出来ない物ですね~....

 前回はノズルに穴をあけたりエアブレーキ部分を削ったりしておりました、その続きです。
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 少しだけ早く帰れる日があった為、基本となるホワイトをガンダムマーカーエアブラシで塗装。 サフェーサーをしていない為、写真の様にランナーの色が透けてしまい、重ね塗りを行い数日乾燥....

 その後、ファイターの特徴である青と赤の塗装を行った訳ですが、マスキングが面倒なのとガンダムマーカーを使い切ってしまった為、タミヤカラーを筆塗りです。
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 ファイター2は許せる範囲で塗る事ができたのですが、ファイター1の方は失敗と判断し塗装をはいでしまいました。 もう一度塗り直さなす事になりましたが、翌日が週末だった為アキバへガンダムマーカーを買いに行く事にしました。 そんな事を考えていると、義兄から「明日は暇か~?」と連絡があり、アキバへ行くと話した所、「じゃあ、現地で落ち合おう」となりました。

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 土曜日は朝から快晴、まずはヨドバシへ向かい買い物を済ませます。 その後、義兄と合う訳ですが、指定されて向かった先は....
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 「肉の万世」です。 先日、久しぶりに義兄の手伝いを行った訳ですが、お礼にお昼を御馳走して貰いました。 今回も3・4Fの「万世」ではなく、2Fの「ステーキハウス」へ向かいました。 最初は日曜日に行く事を話しておりましたが、台風が近づいているとの事で土曜日になり、アキバだったら「肉の万世」へ行こうとなった次第です。 午後の早い時間でしたので、店内は結構混んでおりましたね。 今回も好きな物を食べて良いと言われましたが、久しぶりにガッツリ食べたいと思いましたので.... 
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 ロースを1ポンド注文しました。 お肉をガッツリ食べたいのでUSA産のロースにしましたが、肉質は決して堅くはなく、程良い硬さのお肉でした。 セットですので、サラダやライス、食後のコーヒーも付いておりますが...
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 赤ワインも頂いてしまいます。 

 お肉を頂きながら、色々な話に花を咲かせておりました。 しかし、気付けばアニメの話題ばかりになっておりましたが....

 そんな感じで豪勢なランチを御馳走になり、義兄とは駅で別れ帰宅となりました。 一人だけ良い思いをするのは申し訳ないので、自宅用に「肉の万世」でカツサンドとハンバーグサンドと購入です。

 帰宅後はお肉のパワーで元気を頂いたので、プラモデル製作を再開。
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 アキバで購入したガンダムマーカーでファイター1の塗装を行います。 まずは基本のホワイトを塗装、今回はマスキングを行いブルーもガンダムマーカーエアブラシで塗装しました。
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 無事に塗装が終わり、乾燥後にテープを剥がしてみると.... おお、今回は上手く行った!!
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 キャノピー部分は付属のデカールがある為、塗装をせずにデカールで済ませました。 しかし、上手く行ったと思いきやファイター1側でミスってしまった部分があり、筆塗りで修正し完成となりました。

 近くで見ると色々と粗い部分もありますが、元のデザインが良いだけに良い感じに出来上がったと思います。 キットに付属しているディスプレイ台でも良いのですが、その出来が良いだけに....
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 久々にプラ版やプラ棒を引っ張り出し、切った貼ったの加工を始めてしまいましたよ。
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 「ベースはこんな感じで、高さを考えて....」と独り言を言いながら作業を行っておりました。 実はタカラ版のMINERVAを製作している時のも考えていたのですが、今回のハセガワ版はサイズも一回り大きくなり、出来も良いのが後押しになりました。 イメージのみで製作しており、完成もいつになるかは分かりませんが、どんな感じになるのかと言うと....
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 イメージ的には、こんな感じになりますよ。 劇場版のクラッシャージョウを観た人なら分かると思いますが、このシーンはとっても印象に残っており、昔から作ってみたかったシーンです。 1/72だと大掛かりになり過ぎるのと、細かい所までは難しいと思い付属品のファイターで試みた次第です。
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 深夜に台風が東京へ接近、雨風が強くなり眠れない事もあった為、深夜までコツコツと作業を進めておりました。 さて、イメージ通りの物が出来上がるかな~....

 そして先週末はF1のイタリアGPが開催、レッドブルのフェルスタッペンとトロ・ロッソのガスリーがスペック4のPUを導入。 ペナルティで後方からのスタートとなった訳ですが、今回の決勝では運も悪くフェルスタッペンが8位、ガスリーが11位でフィニッシュとなりました。 パワーも上がり、決勝もペースは悪くなかったのですが、今回は結果に結びきませんでした。 前戦でペナルティを受けてPUを交換したレッドブルのアルボンとトロ・ロッソのクビアトも今回はイマイチなレース展開となり、クビアトに至ってはタイヤ交換後にオイル漏れが発生しリタイアとなってしまいました。 超が付くほどの高速サーキットであるモンツァ、元々厳しいレースになるとは言われておりましたが、夏休み前が良過ぎた為に少し足踏み状態の印象を受けました。

 気持ちを切り替え、次戦での躍進を期待ですね。
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9月に入り、F1も後半戦に突入!! プラモデル製作も再開です~.... [日記]

 7月末からあっと言う間に時間が過ぎ去り、気付けば9月に入りました。

 先週は8月最終週でしたのでドタバタとしておりましたが、9月になれば色々と時間も出来ますので.... そろそろMINERVAの製作に入ろうと考えました。
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 とりあえず、机の上に置きっぱなしになっていたファイター1&2を片づけます。 収納用のケースに入れるだけですが、ドンゴはアンテナや指が折れそうなので、机の端にでも置いておこうかな....
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 さて、何だかんだで購入してから1ヶ月ほど寝かせてしまったハセガワさんのMINERVA、いよいよ製作を開始する訳ですが....
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 各ランナー類を確認しつつ、付属のファイターが気になったので、まずはこれから製作しようと思ったりして....
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 タカラ版の1/500スケールと違い、サイズ1/400と大きくなりましたので、ファイターの出来栄えも良くなっておりますね。

 この付属されたファイターを製作しつつ、MINERVAも進めようと思っております。 しかし....
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 ノズル部分やエアブレーキの部分がオミットされており、この部分がチョットだけ気になります。 タカラ版よりは大きいとはいえ、それでも3cm程のサイズですので細かい部分は技術的に難しいと思います。 とりあえず、手持ちの工具でコツコツと作業を進め....
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 ノズル部分は穴をあけ、ヤスリで削ってエアブレーキっぽく修正してみました。 ファイター1のノズル部分がずれてしまったのが失敗でしたが、まあ穴埋め修正後に穴をあけ直す様にしましょう。

 今月はノンビリとプラモデルの製作と思っておりますが、月末には任天堂スイッチでドラクエが出る予定ですので、それまでには完成させないと....


 そして、先週は夏休みが終わりF1が再開。 後半戦はベルギーからとなりましたが、ニュース等で報道されている通りレッドブルのガスリーとトロ・ロッソのアルボンが入替となりました。

 昨年の成績からレッドブルに昇格したガスリーですが、そのプレッシャーからか実力が出せずに成績は低迷。 逆に期待薄で参戦となったアルボンはコンスタントに入賞しており、レッドブルにて走行するチャンスを得る事になりました。 2チーム4台を有するレッドブル系ですので、この手の話は以前からありましたが、アルボンは無難に乗りこなしておりガスリーよりも良い感じでしたね。

 今回のベルギーではアルボンとクビアトにスペック4のPUを導入した訳ですが、特に問題も起きずスムーズに運用出来ておりました。 但し、エンジン交換を行わないフェルスタッペンはフリー走行時からエンジンのパワーロスを訴えており、この部分が気になっておりました。

 また下位クラスのF2ですが、土曜日に行われた決勝レースにて死亡事故が発生してしまいました。 オー・ルージュでスピンしたバリアーに衝突。 そして跳ね返ったマシンがコース上でストップした所に高速で走ってきた後続車が突っ込んだ形となりました。 全てのタイミングが悪い方向に合ってしまった為に起きた事故ですが、これからの活躍を期待されたいたアントワーヌ・ユベール選手にご冥福をお祈りします。

 悲しみが残る中、日曜日にF1の決勝が行われた訳ですが、予選5位からスタートのフェルスタッペンは1コーナーでライコネンと接触し、その影響でリタイアとなってしまいました。 こうなると、残りはレッドブルのアルボンとトロ・ロッソのクビアトとガスリーとなる訳ですが.... ペナルティで後方スタートとなったアルボンはチームの戦略も当り何と5位でフィニッシュ!! 同じくペナルティで最後列からスタートとなったクビアトは7位、出戻りとなったガスリーは早めのタイヤ交換の影響もありましたが、9位でフィニッシュとなりました。

 フェルスタッペンのリタイアは残念でしたが、残りの3台は見事に走りきり3台共にポイントを獲得する事になりました。 次戦はイタリアGPとなりますが、ここではガスリーとフェルスタッペンにスペック4を導入すると思われ、また決勝でも抜けるコースですので、ペナルティがあっても面白いレースが観られると思います。

 そして決勝から2日経った今朝のニュースで書かれておりましたが、ベルギーGPの決勝でレッドブルはスペック2のPUを使用していたとの事でした。 クビアトに関してはスペック4でのデータ収集の話が出ており、決勝も使用した事がわかりますが、確かにアルボンに関してはフリーの時点でスペック4と言われておりましたが、決勝については明言されておりませんでした。

 スペック3の問題があるとの噂もありますが、逆にスペック2で5位に入ったアルボンの事を考えると、今後のレースが非常に楽しみにですね。 特にフェルスタッペンにスペック4が導入された時を考えると.... 後半戦も幾つかのレースで勝利を収める事が出来るのではないかと考えてしまいます。

 イタリアGPは今週末となっておりますので、今からワクワクしておりますよ~。


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気付けば今月も最終週、月後半はチョットだけ外出.... [日記]

 もう今週は8月の最終週、早い、早いよ....

 さて、8月は色々とやる事が多く、何だかんだでブログの更新がされない状況.... 今回も最近の動向をまとめて載せる感じとなっております~。

 前回の記事の翌日になりますが、16日はキネカ大森で限定上映となった「ヴイナス戦記」の初回に行ってきました!! 約30年近く封印されていた作品と言われておりますが、昨年から解禁され幾つかの劇場で公開されておりました。 そして今回、キネカ大森で公開となった次第ですが、最初の上映は監督でもある安彦良和氏の舞台挨拶付きとの事で有無の言わさずネットでチケットを購入しました。


 会社のフレックス制度を使用し、定時よりも早く会社を出て現地へ向かいました。 久々にキネカ大森で観賞する訳ですが、大森に到着し歩いていると飛行機のエンジン音が聞こえてきました。
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 見上げてみると大森上空を飛行する旅客機を発見、航路の改定もありますが、大田区と品川区は飛行機が上空を飛びますので、色々な機体を観る機会があります。 以前、大森上空をポケモンジェットが低空で飛んでいる場面に遭遇し、驚いた記憶があります。
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 そんな事を思い出しながらキネカ大森に到着、上映スケジュールを確認し劇場へ向かいます。
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 エレベーターを降りると、既に多くの人が劇場で待機しておりました。 会場まで時間がありますので、劇場内のイベントボードなど見ながら時間潰し.... 「ヴイナス戦記」のイベント告知がありますね。 「もぎりさんのお知らせ」と書かれておりますが、片桐はいりさんが主演している短編映画「もぎりさん」はキネカ大森が舞台となっており、この日の入場時は本物の片桐はいりさんがもぎりをしておりましたよ。
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 いよいよ会場の時間となりましたが、今回は3つあるスクリーンの中で一番大きなキネカ1で上映です。
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 片桐はいりさんにチケットを確認してもらい、いよいよ会場へ.... スクリーンは小さいですが、それも小劇場の良さと思っておりますよ。

 上演時間となり、久しぶりにスクリーンで「ヴイナス戦記」を観賞.... 今から30年前の作品なのですが、どの場面もクオリティが高く、動きも凄いです。 自宅でもプレゼントされたBlu-Rayを観ておりましたが、大きなスクリーンで観るのは別物ですね。 

 気になる方の為に.... 映画「ヴイナス戦記」公式サイト → https://venuswars.jp/

 上映が終わり、会場からは大きな拍手。 余韻が残る中、トークショーの為にスタッフさんが準備を行い、いよいよ安彦監督が登場!! 会場から大きな拍手が起こり、トーク開始となりました。

 既に時間が経ってしまっており、記憶に曖昧な部分がありますが、どんな感じだったか書き残してみます。 サンライズの担当さんとアニメディアの編集さんも参加され、三人トークの形式でした。

 最初に安彦監督から「いつもであれば、埼玉から来ましたとか所沢から来ましたと言うのですが、今日は無しです。」と言われ、「本当は今日も半分参加したくなかった」と話されました。 「もう1ヶ月になると思いますが、先日の京都アニメーションの事で心を痛めている」と言われ、「当時はサンライズの下請け会社でもあったので、この作品にも参加してもらっていた」と話されておりました。 まだ詳しい状況は分かりませんが、理不尽な理由に近い内容で起こった事件だけに、安彦監督もショックを受けていると感じました。

 しかし、会場に集まったファンの為、作品についてのトークが行われた訳ですが、まず最初に監督はビールで乾杯しトーク開始です。 サンライズを離れた事で、今まで出来なかった事をやる事にしたと話されておりましたね。 美術に小林七郎さんをお願いし受けてもらった事、そして「AKIRA」の製作に関わったスタッフも多く参加しており、この作品でも活かされているとの事でした。 「向こうは最後の方に息切れしたけど、こちらは最後まで作り込めましたよ」みたいな事を言っておりました。

 またこの作品では作画監督を別に立て、自身は監督に専念。 しかし、人手の問題もあり自身も原画を担当する事に.... 物語終盤、空港での戦闘シーン等を担当していると話されておりました。 丁度、モノバイが登場する場面ですが、監督曰く「セルを何枚も重ねられないので、1枚のセルに多くの情報を描く事になり、大変だった」と回想。 そして当時のアニメ制作はほぼ手書きのセルアニメですので、その部分についても語られておりましたが、現在のCGを多用したアニメと違いセル画を重ねて撮影する方式です。 セル画は多く重ねる事が出来ない(セルは透明ではないので、画質等が落ちてしまう等....)事もあり、多くてもEセルくらいまで。「現在はCGなので、Zセルくらいまで出来るのかな...」と安彦監督が言われておりましたが、それを考えるとCGで製作するアニメは便利ですね~。 そして、この映画では実写とアニメを融合させるシーンがあるのですが、実写の部分はアメリカで撮影しており(どうやらアリゾナの風景が金星に近いとの事らしいです。)数名のスタッフでロケを行ったまでは良かったのだが、低予算故にビデオでの撮影だった為、アニメとの合成に苦労したとの話でした。(フレーム数が合わないので、ズレが生じてしまう)

 その他にも色々と話をされておりましたが、「機動戦士ガンダム THE ORIGIN」で絵コンテをレイアウトとして使用しており、ORIGINが最初と思っていたが、この「ヴイナス戦記」で既に行っていた事を当時のスタッフから後に教えられたとの事でした。 また、サンライズと袂を分かつ事になり、自身で立ち上げた九月社にて製作となった訳だが、後ろ盾を失った事で今まで大きく支えられていた事が良~く分かった言われておりました。 製作に至るまでの話も色々とありましたが、連載をしていた学研に助けられたとも話されておりましたね。

 そして、「ヴイナス戦記」が公開された1989年、同時期には「魔女の宅急便」があり、全く太刀打ち出来ずに終わってしまったと語られておりました。 興行的にはかなり厳しい結果となり「ヴイナス戦記」を最後に長編を含めアニメーションの世界から離れる事になり、その後は漫画に専念する事になりました。 「機動戦士ガンダム THE ORIGIN」がアニメ化の際にアニメーション業界に復帰し現在に至る訳ですが、長く封印してきた事はファンに対して申し訳ないとの事でした。

 そして、大きな拍手でトークイベントが終わった訳ですが、安彦監督が今回の上映の為に手書きの色紙を劇場へ持参しており、ロビーに展示しいるとの案内がありました。
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 イベント終了後、ロビーに飾られたサイン入りのポスターと主人公であるヒロが書かれた色紙。 喉から手が出るほど欲しい.... そう言えば、密かに期待していたサイン会が無かったのが唯一残念でしたが、発売早々にチケットを購入していた事もあり、座席は前の方でしたので.... 安彦監督を近くに感じられ、とっても幸せな時間を過ごす事が出来ました~。

 こうして「ヴイナス戦記」の舞台挨拶付き上映は終わり、帰宅となりました。 89年の劇場公開以降はTVやCS放送等で数回放送した位しか記憶になく、当時劇場へ観に行き「これはスゲェ!!」と友人達と話していた時から30年.... 家族からプレゼントされたリマスター版のBlu-rayで感動し、小さいとはいえ劇場での上映に行けた事は本当に良かったです!! 

 こうして喜びに包まれたまま週末の休みに入った訳ですが、久々に義兄の手伝いを行っておりました。
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 最近はビデオ撮影の手伝いを行っておりますが、今回もセッティング作業をしたり....
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 成功報酬で購入してもらったデジタル一眼で写真を撮ったり動画を撮影したりしておりました。 久々でしたので、帰宅時にはヘロヘロになっておりましたが、日頃お世話になっておりますので、少しでも貢献できたのであれば嬉しい限りですね。

 そして、先週もあっと言う間に週末となり、日曜日は午前中から外出しておりました。
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 インディの生放送に後ろ髪を引かれながらでしたが、向かった先はアキバ。 そのまま目的地である「肉の万世」に向かいます。
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 今年のファミリー向けイベントも8月が最終月、忘れる前にランチを食べにきましたよ~。
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 今回はアボカドハンバークを注文しましたが、目玉焼きのサービスには間に合いませんでした.... 熱々のハンバーグを頂きパワー注入ですね。 しかし、今回は1人だったので、お酒は控えました。
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 食後はヨドバシに寄り、ホビー関係を物色。 幾つか欲しい商品もありましたが製作する物が大量に残っている為、今回はパスしましたよ。 早くMINERVAを製作しなければ....

 その後、少しだけアキバを巡回し帰宅となりましたが、この日は朝からインディの決勝レースが放送されておりました。 前の週に行われたレースにて佐藤琢磨は数台と絡み大クラッシュしリタイアとなった訳ですが、接触したロッシの車載カメラを基に佐藤琢磨に対して大バッシングが起こり、ツイッターを含めネット上では佐藤琢磨への非難が凄い状態となりました。

 これに対して佐藤琢磨もコメントを出して自分の正当性を訴えた訳ですが、自由の国であるアメリカであっても、自国のドライバーを擁護する意見が圧倒的な状態となっており、ネットの書き込みを読んでは「大丈夫だろうか」と心配しておりました。 その後、琢磨の所属チームが車載カメラの映像も含めコメントを発表。 クラッシュした場面ではハンドルも切らず真っすぐ走る姿が映されており、逆に他車が寄って来た事に寄りクラッシュであると声を上げた次第です。

 確かに、ロッシの映像からだと琢磨が寄って来たように見えるのですが、寄って行ったマシンの車載ですので、そりゃあ「あいつがぶつけてきた!!」と言いますよね、現代のレースシーンではマシンに車載カメラが普通となっておりますので、自分の正当性を訴えるのには非常に助かると思いました。

 感情的なものもあるとは思いますが、車載が無い時代であれば100%佐藤琢磨が犯人になっていたと思います。 また自分の正当性を主張した琢磨ですが、他のドライバーを非難する意図はなく、これはレーシングアクシデントであると訴えております。

 最初はペナルティも検討されていた前戦のクラッシュですが、インディでは珍しいチーム側が出しだ声明以降、バッシングもトーンダウンし今回のレースウィークを迎えました。 一部では非難が続いておりますが、予選では5位に付けた佐藤琢磨。 厳しい状況と思われますが、それをバネにして上位を狙います。 日本時間の朝9時からスタートとなった訳ですが、レース直後から順位をズルズルとおとしてしまい、なんと2周遅れの再開まで落ちてしまう展開.... アキバへ行かなければならない為、レースは録画しておりましたが、この時点では「ここからの追い上げは厳しいな~」と思っておりました。

 外出しつつもネットでレース状況を追いつつアキバに到着、ランチを注文し待っている時にスマホを確認すると.... 残り数十周となった時点で佐藤琢磨がトップに!! 最初はピットのタイミングで一周だけトップになっていると思っておりましたが、それまでのレースを調べると勝てる意味でのトップである事が分かりました。 「2周遅れになったのに、そこからの追い上げ.... 凄過ぎる!!」と思った訳ですが、その後もトップで走り切った佐藤琢磨が今シーズン2勝目の優勝となりました!! それと同時に私のランチであるハンバーグも到着です~!!

 家を出る時点で「今回は予選こそ良かったが、決勝はプレッシャーからか駄目そうだな....」と思っていた訳ですが、まさかまさかの大逆転劇に涙が出そうになりましたよ。 この結果を知った為、ランチ後の買い物もそこそこに帰宅した次第です。 録画を観直しておりましたが、いやーこんなレースが出来るのもチームからも信頼されている証拠ですね。 次戦は昨年優勝したコースですので、連続優勝もあり得るかも!? 今回の優勝、本当に強いドライバーである証になったと思います。

 こうして週末を終え、今週は8月最終週となりました。 忙しいと思いきや、少し余裕がありノンビリムード。 明日あたりからは忙しくなると思いますが、この週末は夏休みを終えたF1が再開されます。 オーストリアで復帰後初優勝を遂げたホンダ、それ以降のレースでも好成績が続きイギリスはフェラーリに追突され5位になりましたが、あれが無ければ2位になっていたと思います。 ドイツでもフェルスタッペンが勝利し2勝目、このレースではトロ・ロッソのクビアトが3位に入った為、ホンダのPUを使用したチームが表彰台に2人乗りました。 そして夏休み前のハンガリーではフェルスタッペンがポールとなり、レースも大部分でトップを走る好調ぶり。 メルセデスの戦略に負け2位となりましたが、それでも2位である事を考えると前半戦の最後数戦はレットブル・ホンダの速さが際立っておりました。 後半戦にはホンダがスペック4を投入する事になっており、現時点では後半2戦目のイタリアが有力視されております。

 ホンダ側は控えめに言っておりますが、速さを取り戻したレッドブルは後半戦でも数戦で優勝出来るとコメント。 確かに現時点で飛躍的に成績が上がったスペック3よりも強力なエンジンであるスペック4が登場となれば.... 嫌でも期待してしまいすね。

 早く月末の忙しさから解放され、ワクワクした気持ちでF1が観たい~!!
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昨日は夏休みを利用し、朝から外出です。 [日記]

 時代は令和となり、初めての八月十五日を迎えました。

 今年も終戦記念は平日となった為、夏季休暇の制度を利用し朝から外出しておりました。

 ブログを始めてから毎年書いておりますが、軍人であった私の祖父は、先の大戦で生きて戻る事が出来ました。 軍が解体された為、その後の人生は色々な事がありましたが、80になる手前で東京の生活に別れを告げ故郷へ戻りました。 その後、80代後半で亡くなるまで故郷へ戻っても頑張り続けておりました。

 生前、「死んだら魂は戦友達の元へ」と祖父が言っていた言葉を遺言とし、今年も祖父に会うため靖国へ向かいます。
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 西日本を襲っている台風10号の影響からか、九段下の駅を出ると小雨がパラつく状況でしたが.... 日頃の行いが良いのか分かりませんが、雨は直ぐに上がり助かりました。
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 その後、青空も顔を出す状況となりましたが、参拝者への負担を軽減させる為、神社側も色々と準備を行っており助かります。 また昨年よりも早い時間に訪れた為、並びも短時間で済みました。

 この一年の事を祖父に報告し、今年も対話も終わりました。 時間も早い為、今回も靖国神社境内に併設され「遊就館」の中へ.... 
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 一階が無料の場所となっておりますので、いつもの通りで涼みながら零戦を見学したり....
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 売店で色々な商品みておりました。 模型関係も販売しておりますが、今回は手に取る方が多かった感じです。 しばらく滞在とも思いましたが、これから混む事を考え帰宅する事にしました。

 昨年はアキバ経由で帰宅となった訳ですが、今年は時間も早く歩き易かった為、九段下から買える事にしました。 時間も早かった事もあり、お昼用に東京駅で駅弁を購入です。 帰宅後、直ぐに駅弁を頂きました!!
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 家族用には「50品目バラエティ弁当」を購入し、お土産としました。
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 私は相変わらず「チキン弁当」を購入しました。 好きなんですよね、「チキン弁当」.... 久々でしたが、美味しかった!!

 さて、こうして今年の行事も終わった訳ですが、夕飯は昨年と同じく「軍艦の飯」を作る事にしました。 昨年は二品を作った訳ですが、思ったよりも量が多かった為、今年は一品のみとしました。
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 昨年好評だった、戦艦「金剛」で振舞われた料理である「薩摩汁」を今年も家族と作りました。 最初に豚肉炒め、色が変わったらサツマイモ、大根、人参、ゴボウ、玉ネギを投入し炒め合わせます。 とんこつスープで煮込み、最後に味噌を入れ味を調えます。 出来上がった料理を器に盛り、おろし生姜を乗せ完成となりますが、とんこつスープで煮込むのがポイントですね。
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  食後はお土産用に購入した「ゴーフレット」と「花こよみ」を頂いておりました~。

 こうして今年の終戦記念日は終わりましたが、祖父が最後に乗艦した「酒匂」を製作しようと思い購入し気付けば一年経ってしまった.... これは失敗した。

 来年までには「酒匂」以外も含め製作をしなければ....
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